開発政策の立案の機会に自動車の金型
国際基準を満たすために自動車の固有の部分に、新エネルギー技術の自律性を達成するために"自動車産業の再編と再生計画"の要件、キーコンポーネント技術、キー部品産業と産業界、学界、研究を組み合わせた車のキーのゼロの独立した公的試験機関の実装体をマスターするコンポーネント技術センターの建設、自動車のオルタネータの発電モジュールの生産システム、技術の開発、これらの要件は、自動車の金型を具現化する重要な技術であり、自動車産業の成長は、成長の方針である、金融危機、成長への国家の反応のおかげで、と構造調整プログラムのシリーズ。
中国の自動車部品産業は、成長の普遍的なタイプです。業界の成長が競争力、高品質、多様化、パーソナライズされた成長の場合、それは、健全なバランスのとれた、そして持続可能であり、自動車市場のシェアの中国の自社ブランドを大幅に高成長の新ラウンドを示し、改善されました。高級車の需要は、自動車や構造の改善のための継続的な強い市場の需要により、徐々に放出、さらに、自社ブランドの市場シェアは劇的に増加し、部品産業は、間違いなく偉大な刺激です。一方、2番目と3番目の層の都市部と農村部の需要のバーストは、軽自動車の販売が中国の自動車部品産業、金型の急速な発展に牽引され、増加し続け、自動車部品の金型産業は大きな進歩を遂げています。
自動車の金型産業の発展
最近、国際的な金型&メタル&プラスチック産業サプライヤー協会公式羅白ホイ氏は、プラスチック金型の市場の全体的なサイズは、2015年までに13%増加すると、プラスチック金型の生産額は142億元で、高齢者の12%の平均年率に到達します金型と金型標準部品の輸出は、2015年かそこらに7億ドルに成長する。通常の車を作っている間、中国では、自動車、オートバイ業界は毎年ダイを2000億が必要になります200インテリアカビの部分、及びバンパーの製造、インストルメントパネル、燃料タンク、ステアリングホイールと中規模の必要な他のより詳細です。プラスチック金型は約50%を満たすことができます。
今後3年から5年に東莞長安街、、広東省、自動車業界の公園の面積、30億ドルの計画、インフラ投資の第一段階の土地3,000エーカーを作成するために8,000エーカーの濱海新区。工業団地は、長安街、東莞市、に依存しており、自動車部品市場の周りに広州ホンダ、トヨタ、日産、深センBYDのプロジェクトを満たすために、国内および国際的な自動車産業の移転を実施する音の産業基盤を、サポートされます。
長春市は、毎年約20億元を死ぬ必要がある、国際的な金型&メタル&プラスチック産業サプライヤー協会公式羅百今後3年間に導入によれば、長春鉄道車両は、達成するために800鉄道EMU、800の都市鉄道の旅客能力を形成することを計画良い機会を作成するには、北東部の金型産業と自動車部品産業のである出力億元、鉄道の乗用車に世界クラスの製造センター、。
泊頭市自動車の金型産業は、より密に車の金型になり、国内市場の大きなシェアを占めている。また、上海ユエン車体製造株式会社を設定する上海南浦百万円に投資、テキサス州の2,000万元が広いドイツ有限責任会社を設立投資。長期的な発展を通じ、泊頭市の自動車金型産業は、相互作用の協調的発展のパターンの一つとして、業界のグループのセット、チェーン、利点が企業グループを形成しています。
中国の自動車市場の近年の急速な発展と相互依存の自動車産業の高度な自動車用プラスチック部品業界は、中国と増加する自動車の所有権、製品の需要を増加させる自動車用プラスチック部品の市場の世界を続けています。
プラスチック製の国産中型セダンの量を測定した関連産業の疫病汽車工業協会支部会長周は、プラスチック原料の平均単価は、サイクリングの値が2,000元程度であることを計することができるプラスチックによると、平均135キロ/車についてです。その計算された業界の専門家と主要な自動車用プラスチック製品の分析の代表者の数、50%-70%の合計原材料原価率の一般的な自動車用プラスチック部品、とのインタビューを通して、自転車のプラスチック部品は、3300元程度の平均的な価値があるだろう。 保守的な見積もりには、ここをクリックして、現在のプラスチックの市場規模は2013年約350億については500億元に達する予定です。
に関連した全体として金型業界の"黄金の鍵"として知られている関連業界、約1億開発100万元の金型を駆動可能な約1:100の金型産業部門の出力の比、関連付けられた値は、開発状況を反映している業界のサイドミラーの開発。国際的な金型&メタル&プラスチック産業サプライヤー協会公式羅白ホイは"放射線"と切っても切れないを促進するために工業団地の設立の業界は、金型業界は、自身の成長のチェーンを構築するために始めたことだ。クラスタリングを促進し、そして徐々に労働力、サポートしている音の合理的な部門を形成し、金型と関連する分野だけでなく、製造業のチェーンの開発を促進するために金型のチェーンコラボレーションを閉じるには傾向となっている。グローバルなバリューチェーンにおける産業のグレードアップ !
北の広東省の広東金型工業団地における工業発展の運命の変化、地球が中国の"ダイプロジェクトランウェイ"上昇していく - 株式の車輪を、グループと他の企業グループは、清遠市ハイテク区、佛山(清遠)産業移転園に駐留部隊を展開しています。これは、"清遠市のコンセンサス"嵐の知恵であり、衝突の資本力に達した:世界トップクラスの金型工業団地を構築することを目指し、清遠市高新区 - 中国金型製造設備機械工業団地。
金型産業は、通称"産業の母、"国と地域産業のレベルの重要な指標の尺度です。大規模な、唯一のより低いレベルで中国の最もダイの品質上とインポートの高品位金型に大きく依存しています。米国に次ぐ中国の金型生産の規模で、日本は世界第三位に。広東省は、40%以上を死亡中国の製造業、1800000000000元以上、2005年の製造装置業界の主な収入、スケールのための会計です。しかし、広東省では、まだハイエンドの金型業界の集まりのパークを形成していない。 2010年に広東省の自動車産業の出力が300億元に達すると、そこに車4000型の唯一のモデル、2-3億ドルの価値があるが、ために金型の欠如と関係するエネルギーのわずかな量のグレードを作った、"近接は"恥ずかしい状況について以下であった。グローバルなバリューチェーンにおける産業の高度化、中国を投げるためにもう一度チャンス。誰かの明日に"アホウドリを"死ぬ?清遠市では、この絶好のチャンスを掴むことを躊躇しない。:羅百によると、3つの大きな利点を持っている世界トップクラスの工業団地を構築するために清遠市金型の機械に導入 最初に、土地資源の開発の清遠拡張の多数は、工業団地の開発の可能性を保護するための工業用地のフォローアップとして使用することができます。第二に、清遠市地域の利点。清遠水、陸、空の交通ネットワークは、ますます珠江デルタ経済圏、広州"空港"、"港"と高速道路と鉄道網の有効放射の範囲に統合された、それはほとんどの広佛経済圏の産業の勾配の転送です。便利なアクセス。 第三に、広東省で300億元の形成は、自動車産業クラスターとなり、清遠市ハイテクゾーンは、供給に100km離れたロケーション円で産業クラスターの特に顕著な利点が位置しています。
清遠"中国の金型製造設備機械工業団地"が完成され、毎年恒例の出力値は1,000億元、雇用を解決するために1,700万人の地元の経済と工業生産の価値を高めるに51億元、利益、税金の150億パッケージに達すると、同じ時間に掲示中国からの中国の製造プロセスに、中国の近代産業の最終的な実現は、中国の金型設計と製造CNCマシンのと近代化のレベル、さらにサービスの国内自動車生産のレベルを高めるために広東省、中国における自動車産業の全体的なレベルを上げるためのプラットフォームを作成する。
中国軽工業金型のネットワーク:からの転載